在列车上调教性奴系列

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      運輸帶技術知識

      橡膠輸送帶的硬化

      作者:河北華月輸送帶  來源:   發布時間:2021-03-25 11:10:14

      橡膠輸送帶的硬化

      對膠帶硫化工藝的認識,主要是掌握硫化的本質及其影響因素,硫化條件的確定與實施,硫化設備的操作方法,硫化設備的結構,其中硫化是在一定溫度、時間和壓力下,混煉膠線大分子進行交聯,形成三維網狀結構的過程,硫化使橡膠的塑性降低,彈性增加,抗外力變形能力大大提高,同時也改善了橡膠的其它理化性能,成為有應用價值的工程材料。

      硫是橡膠制品加工的最后一道工序,硫化物的質量對硫化膠的性能有很大的影響,嚴格掌握硫化條件,硫化機兩熱板的受壓表面應彼此平行,熱板采用蒸汽加熱或電加熱,平板在整個硫化過程中,所受壓力不小于三兆帕,熱板中心點的最大溫差不大于零點五度,常用技術規格為最大閉合壓力200噸,柱塞最大行程為200毫米,平板面積為500×500,工作層數為27千瓦;

      調整后的膠片在硫化實驗操作時,膠片混膠后應按規定放置24小時,待硫化后,膠片實際用量比計算出的膠片體積增加5%左右,膠片的剪切方法為對膠片進行拉伸等實驗時所使用的試件,膠片的質量與模腔的體積相同,模腔的質量與模腔的厚度相同,為保證模腔溫度保持一定,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可減小,模腔體積可減小,模腔體積可減小,模腔體積可減小,模腔體積可減小,模腔體積可減小,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可增大,模腔體積可減小,模腔體積可控制,模腔體積可控制,模腔體積可控制。

      當硫化機工作時,由泵提供硫化壓力,硫化壓力由壓力表指示,通過壓力調節閥調節壓力值,將符合編號和硫化條件的膠坯以最快速度放入預熱的模具,立即合模,放入平板中央,上下兩層硫化模型對同一方位后正壓平板,使平板上升,合模,排氣,硫化時間和啟動模數自動控制,將輸送帶從硫化板上切下,使壓力達到最大,開始計算硫化時間,在硫化到預定時間,立即排出啟動模數,將試樣與新型平板硫化機一起取出,合模,排氣,硫化時間和啟動模數自動控制,將硫化后的輸送帶試樣剪去膠邊,待室溫下停十個小時,再進行性能試驗。

      對于已確定配方的膠料,影響硫化膠質量的因素有三個方面:硫化壓力,硫化溫度,時間,溫度,時間,硫化過程中膠料的壓實作用,以使膠料在膠腔內流動,充滿溝槽或紋理,防止發生氣泡或缺膠現象,提高膠料的致密性,加強膠料與布層或金屬間的粘結,提高膠料的粘結強度,改善膠料的物理機械性能,如拉伸性能,抗屈撓性能,抗老化等,通常是根據膠料的塑性及膠帶試樣的結構特征,如膠帶的塑性狀,壓強,膠帶厚度,硫化溫度等,用儀器測定。


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