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      運輸帶技術知識

      耐高溫輸送帶的外觀常見缺陷有哪些?

      作者:河北華月輸送帶  來源:   發布時間:2021-02-21 20:31:58

      耐高溫輸送帶的外觀常見缺陷有哪些?

      正確使用軟化劑和增塑劑,嚴格控制混煉膠的可塑性及混煉膠的均勻性,使膠料符合工藝要求,當平板硫化機合攏后,若膠料硫化過快,膠料尚未完全脫膠,膠料已硫化,未填平處即已是明斑,解決方法:乙丙膠膠料硫化速度適當控制,其耐熱性覆蓋膠硫化速度緩慢,而氯丁膠的交聯劑為氧化鋅和氧化鎂,若氧化鎂吸潮結團變質,活性不足,其防焦性較差,易發生硫化過快現象,因此,控制好乙丙膠的質量是解決此問題的關鍵。膠的塑性過大或粘性過大,硫化時會引起窩氣。

      一些高溫行業在運輸過程中也是耐熱輸送帶完成的,但一些耐熱輸送帶的外觀缺陷及形成原因很多用戶并不了解,覆蓋膠表面微凹陷變成明疤,而明疤是耐熱輸送帶常見的外觀缺陷,其原因主要有:

      解決方法:膠料塑性過小,流動性差,如果乙丙膠的覆蓋膠的配比不合理,尤其是使用軟化劑時,膠料塑性過小,流動性差,容易產生明疤,解決方法:如果乙丙膠的覆蓋膠的可塑度和均勻度都不合理,應按工藝要求配入軟化劑和增塑劑,嚴格控制混煉膠的可塑性,使膠料達到工藝要求,當膠料與平板硫化機合在一起后,如果膠料硫化速度太快,膠料就會變得粘結性差,膠料已經硫化,沒有填滿的地方就是明疤,解決方法:適當控制膠料的硫化速度,膠料的耐熱性覆蓋膠硫化速度慢,活性就會下降,因此,控制好膠料的硫化速度對于乙丙膠來說,至關重要。膠的塑性過大或粘性過大,硫化時會引起窩氣。


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