在列车上调教性奴系列

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      輸送帶導航/TEL:13731051167!力弘橡膠輸送帶廠家生產研發各種規格輸送帶、運輸帶、傳送帶。輸送機系:DTII型輸送機、DTIIA、TD75型移動和固定式膠帶輸送機。滾筒系列:槽型托輥、梳型托輥、平行托輥、錐形托輥、摩擦托輥、緩沖托輥 ......
      運輸帶行業新聞

      河北力弘輸送帶熱硫化接頭工藝和保養方法

      作者:河北華月輸送帶  來源:   發布時間:2020-12-04 15:28:34

      pu平面輸送帶怎么接?

      所以輸送帶 [shū sòng dài]的接頭是非常關鍵的一個準備環節,接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。

        1接頭 [jiē tóu]的方法輸送帶接頭的方法有:機械接頭,冷粘接接頭,熱硫化接頭等幾個常用的方法,機械接頭一般是指使用皮帶扣接頭,輸送帶熱硫化接頭工藝是所有的輸送帶必需接成環形才干實際使用,這種接頭方法方便快捷,也比較經濟,但是接頭的效率低,容易損壞 [sǔn huài],對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。

        PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中,一般8級帶以下的產品都采用這種接頭方法,冷粘接接頭,也就是采用冷粘粘合劑來進行接頭,這種接頭方法比機械接頭的效率高,也比較經濟,應該能夠有比較好的接頭效果,但是從實踐來看,由于工藝條件比較難得掌握,另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大,所以不是很穩定,熱硫化接頭,實踐證明是最理想的一種接頭花紋輸送帶方法,能夠保證高的接頭效率,同時也非常穩定,接頭壽命也很長,容易容易掌握,但是存在工藝麻煩,費用高,接頭操作時間長等缺點。

        2分層輸送帶的接頭可以根據需要采用機械接頭,冷粘接接頭,熱硫化接頭等接頭方法,一般冷粘接接頭,熱硫化接頭采取的階梯式結構接頭。

        3PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭由于整芯帶的結構比較特殊,接頭不太容易,所以大多數采用機械式接頭辦法,也就是皮帶扣接頭,但是8級以上的帶子,為了保證接頭效果,一般都還是采用熱硫化接頭的方法,接頭的結構都是指狀接頭,PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的熱硫化接頭工藝比較復雜,對設備的要求也比較高。

        保養方法。

        1,輸送帶在運輸和貯存種,應保持清潔避免陽光值射或雨,雪浸淋,防止與酸,堿油類,有機溶劑等物質接觸,并距離發熱裝置一米以外。

        2,尼龍輸送帶貯存時倉庫內溫度宜保持-18℃-40℃之間,相對溫度宜保持在50-80%RH之間。

        3,貯存期間,產品須成卷放置,不得折疊,放置期間應每季翻動一次。

        4,不同類型,規格層數的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭最好采用膠接法。

        5,輸送帶的類型,結構,規格,層數應根據使用條件合理選用。

        6,輸送帶運行速度一般不宜大與2.5米/秒,塊度大,磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置應盡量采用低速。

        7,運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關第,傳誦滾筒,改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定,合理選取。

        8,給料方向應順膠帶的運行方向,為減少物料下落時對膠帶的沖擊應采用溜槽,減少物料下落距離,膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥,為防止漏料,帶側應采用柔軟適度的擋料板,以避免擋料板過硬,刮破輸送帶的帶面。

      保定力弘橡膠有限公司`輸送帶生產廠家整理發布!


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