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      輸送帶導航/TEL:13731051167!力弘橡膠輸送帶廠家生產研發各種規格輸送帶、運輸帶、傳送帶。輸送機系:DTII型輸送機、DTIIA、TD75型移動和固定式膠帶輸送機。滾筒系列:槽型托輥、梳型托輥、平行托輥、錐形托輥、摩擦托輥、緩沖托輥 ......
      運輸帶技術知識

      輸送機控制系統

      作者:河北華月輸送帶  來源:   發布時間:2021-01-29 12:41:00

      輸送機控制系統

      防止輸送機斷裂。

      礦用主輸送膠帶機是一種用于井下煤的輸送,多采用鋼絲繩芯帶。由上面所列的輸送帶斷裂事故中可以看出,鋼絲繩芯膠帶斷裂主要發生在硫化接頭上。因接頭硫化程度不高,或接頭橡膠老化,使其強度不足,導致接頭鋼絲繩的芯子抽空,造成接頭斷裂。長時間操作,會造成膠帶表面橡膠磨損,內部鋼絲繩芯子腐蝕,甚至產生斷絲,使膠帶強度下降。操作中,膠帶突然被大塊煤塊、矸石等卡阻,使膠帶張力增大,還會引發斷層。所以輸送機斷裂是由多種因素引起的。為防止斷帶事故的發生,應加強對輸送帶的管理,防止塊狀煤、矸石等雜質堵塞輸送帶,并采取相應的預防和維護措施。選用優質鋼絲繩膠帶時,應注意選用優質膠帶,同時改進硫化接頭的硫化工藝,以保證接頭的硫化質量,對膠帶接頭及鋼絲繩膠帶的狀況進行定期檢測或實時監測。一般采用X射線機對鋼絲繩芯膠帶的接縫及接縫內的繩芯膠帶進行透視檢查,如發現接縫抽動嚴重或繩芯膠帶損壞,應立即進行檢查。

      理性。另外,還可采用強力膠帶式鋼絲繩芯實時監控裝置,該裝置可實時監控連接鋼絲繩芯的抽動情況和膠帶式鋼絲繩芯的狀態,當連接鋼絲繩芯抽動超過設定范圍或出現斷帶時,報警停止運行。

      二是保護傳送帶斷裂。

      雖然使用了強力膠帶鋼絲繩芯實時監控裝置,發現膠帶在運輸過程中出現斷帶報警中斷,但在膠帶運輸過程中,斷帶現象依然突出,嚴重影響運輸安全。為此,皮帶式輸送機應采取相應的斷帶保護措施,防止皮帶在斷帶后滑脫。斷帶保護裝置必須滿足以下要求:在輸送機正常工作時,不能影響輸送機的輸送,也不能損壞膠帶;膠帶在斷帶后下降時,應迅速制動,不能損壞膠帶;膠帶保護裝置應具有足夠的強度,以保證膠帶在斷帶后下降時,不會對保護裝置造成損害;膠帶在斷帶時,能及時發出信號,使膠帶緊急停止輸送?;谝陨弦?,中國礦業大學研制開發了SPDB-Ⅰ型輸送帶式輸送機斷帶保護裝置,包括承載帶保護裝置和回程帶保護裝置,其中承載帶保護裝置采用楔塊形成自鎖將承載帶夾住制動,回程帶保護裝置采用制動滾輪形成楔塊將回程帶形成制動。保護裝置安裝在輸送機上有多段距離間隔,一旦發生斷帶事故,保護裝置就同時工作在斷口下面,將承載帶和回程帶制動。

      2.1承載帶保護裝置承載帶保護裝置主要由支腿、支腿、觸動輥輪、楔形制動閘、撥板、上閘塊和防偏立輥等組成,左右兩條腿分別經U形螺栓組固定在帶式輸送機中間架的兩側槽鋼上,支架用螺栓組固定在左右兩條腿上;楔形制動閘設有活動楔形閘塊,兩側各設單向啟動輥輪,觸動輥輪的兩出輥端支撐在銑有長槽的軸座上,另一端的開槽套固定在觸動輥輪的出軸上;兩側的垂直楔形制動閘上,通過撥板與觸動輥輪的兩出軸相連接,撥板的兩端上下上下調節高度。根據上述設計方案和結構,在輸送機的中段機架上安裝了承載帶保護裝置,承載帶底部由觸發輥支撐,承載帶兩側的空載邊位于楔形制動閘和上閘塊之間。皮帶輸送機正常工作時,受力膠帶帶動觸發輥輪向前轉動,在膠帶摩擦的作用下,兩個觸發輥輪出軸位于軸座的最前端,并通過撥盤與受力膠帶保持一定距離,此時兩條膠帶的閘塊與受力膠帶筒之間的距離約為10mm;當膠帶筒破裂時,由于縱向張力不足,膠帶被壓緊,同時,受力膠帶筒與受力膠帶筒之間的距離約為10mm;受力膠帶筒與受力膠帶筒之間的距離約為10mm,因此,受力膠帶筒與受力膠帶筒的運動是同步的。將檢測傳感器安裝到承載帶保護裝置的楔形閘板上,當膠帶發生斷裂時,可將斷裂報警信號和停止信號發送給輸送機控制系統。

      2.2回波帶保護器回波帶保護器由左右楔形長槽兩塊側板、底座、制動滾輪、限位裝置等組成。本實用新型的回程帶保護裝置通過U型螺栓組和螺栓組將側板與底座連接,底座位于回程帶下10mm處的膠帶機的中間架上。制動輥輪為單向輥輪,其輥輪筒兩端的凸臺位于側板長槽內;當制動輥輪位于側板長槽上端時,其兩軸的端銑平支撐在側板外側的支撐板的窄槽內,軸不可轉動,并受限制裝置的限制,以保證輥輪不自動滑落;制動輥輪的側板上長槽下段與底板的夾角小于制動輥輪產生自鎖時的自鎖角,且長槽長,其下端到底板的垂直距離小于制動輥輪的半徑。輸送帶正常工作時,承載力帶動制動滾輪向前轉動,承載力帶動滾輪斷裂,克服了驅動滾輪沿側板長槽滑落的極限裝置,使承載力帶動滾輪在長槽下段和底板之間形成自鎖,并把回程帶夾在底板上。

      2.3斷帶保護裝置的選型和安裝SPDB-Ⅰ型上運輸送機斷帶保護裝置是一系列專利產品,可根據輸送帶寬度、槽形角度等參數來選型,并與之配套設計了多種規格的供帶式輸送機。本機采用U型螺栓組與螺栓組(如圖1所示)連接,不需改造,安裝十分方便,操作簡單。根據膠帶寬度、膠帶強度、設計輸送容量、膠帶傾斜角度等因素,在強度允許的范圍內,保證膠帶制動時不撕裂,承載帶防護裝置安裝間距一般為50~100m,回程帶防護裝置安裝間距一般為150~200m??梢愿鶕唧w情況,減小靠近傳動輥的皮帶角度和過段安裝間距的大小。

      總結:

      通過調查統計,發現帶式輸送機橫斷事故存在較大的危險性,特別是上運帶式輸送機橫斷事故,應加強安全管理,采取有力措施進行防范。皮帶機應設置斷帶保護裝置,防止因斷帶滑落而引起重大惡性事故。

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